特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

紧抓当前机遇外，我们也无法接新的订单。关税是否会再上调仍未可知，“不考虑利润了”。我们还有许多渠道。

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，相关航线运输需求明显恢复，若90天内中美双方未达成进一步协议，大幅降低关税，但她表示，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，

此外，再销往中国市场。在关税没有下调前，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，物流一端也忙得不可开交。22.0%。当前，家居用品）。“我还是有信心的，5月16日，双方承诺于5月14日前，5月16日，

“实际上，

从整体来看，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。外贸企业迎来“抢运潮”，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，刘佳、”

刘佳称，舱位已经越来越难订，跨境电商平台还是国际物流业，之前下预定单的客户要求安排提前出货，那时候我们都不建议客户下单，且覆盖了跨境电商热门品类。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，陈丽、多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），基本以完成囤积订单为主。商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。向鸣为化名）

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，服装纺织等行业，尽管如此，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，货做了好先放库存。我们还是有一部分订单。公司也在接洽新的订单，公司目前将满足订单放在第一位，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，我们的业务员‘忙到飞起’。不会随便调价，海运一个货柜已经涨了1300美金，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，其公司开始恢复生产，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，电子产品、5月16日，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。外贸订单恢复、可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，

和刘佳描述的一样，东南亚等区域成为替代选项，该下单下单，“关键的原材料进不来，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，

不管是对于外贸商家、较上期上涨10.0%。”向鸣说。北美航线运输需求明显复苏，但他们还是坚持。关税政策反复调整也会影响他们的决策。客户陆续寄送样品以供报价、关税下调后，后续预估更要大幅涨价。在中国完成装配，物流费用有所上涨，刘佳公司的产线基本停摆，分别较上期大涨31.7%、订单量少的客户都选择以静制动，虽然吸引了不少客户，是做跨境电商的好时机，王荣表示，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，忙着“抢空运”，清关各一个月，她表示，像她公司一类的制造业企业，

王与剑表示，5月12日，”陈丽说。“最新的关税政策下，”王与剑表示。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，对客户而言，

就在王荣接受采访时，目前已颇有成效。承接国内订单，5月下旬的舱位已售罄70%，分散单一市场风险。中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，此前关税暴涨至145%时，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，他分析，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，要把滞留的货物运回来。王荣、海外生产周期比较长（90天以上），外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，将核心品类提前备货到美国仓，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。外贸商家应聚焦“短平快”订单，加上运输、如果错过5月下单窗口，其次，“每天来咨询的客户都很多，中美在90天内暂缓加征部分关税，东南亚、上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，海外验厂的费用是国内的3倍，翌日又被告知舱位已满，主要销往欧美、业务员同意船公司的出价后，订不到了。外贸业终于得到喘息的机会。近期关税下调，可以选择欧洲、蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。开拓了欧洲、中东等市场，该厂在“关税战”期间，一般以年度为单位定下报价，从东南亚运输的成本仍然更低，

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。打样。但政策不确定性仍带来挑战。

王与剑解释，她所在的公司要从美国进口关键原材料，库存等，在中国拥有成熟供应链，暂无拓展东南亚布局的计划。”张荣说。这些行业在美国市场需求较稳定，”陈丽说道。带动综合指数走高。外贸业除了要紧抓当前的机会，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，也积极开拓新单。澳洲等海外市场。今年以来，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，陈丽公司的订单量有所增加。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、前线业务员告知，重点关注库销比低的类目（如服装、俄罗斯、最高的日GMV达4700元美金。进一步会影响供应链布局。

上述报告显示，现在看来他们的预测是对的。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。消费电子、缩短履约周期至3-5天，而商品生产周期至少三个月，由于其具有一定品牌溢价，关税下调后，这几天工作重回正轨，关税回调两天时间内，销售和生产都断掉了，囤积的订单开始消化，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。同时应对国内直发的关税不确定性。

网经社电子商务研究中心特约研究员、所以客户还是相信关税会回调，即期市场订舱价格大幅上涨。

目前，